【易观网讯】易观国际：近日有报道称，申通快递旗下电商平台“爱买网超”已经无法访问，上线不足两月即宣告失败。

然而，近年来，多家快递公司均跨界做电商。除了申通创办爱买网超，顺丰旗下电商顺丰优选已于5月30日上线。更早时候，圆通建立了“圆通新农网”，中国邮政与TOM则合资建立了邮乐网。虽然这些平台都有着自己的定位，但经营的效果却不尽如人意。

电商自建物流社会化拐点来临 快递企业跨界做电商优势明显

2012年10月15日开始，电商京东商城与民营快递申通再也没有了任何业务往来。业内人士认为，自此，预示着电商自建物流社会化已到拐点。

而电商企业自建快递公司后面临的一大困难就是，其定位应该与传统第三方快递实行错位竞争，否则双方必然存在业务构成、业务协同能力和服务差异化等方面的冲突问题。而既是裁判又是运动员身份的电商企业，很难化解这种同业竞争关系。这不仅是京东，而且是以后的所有自建快递网络的电商企业普遍面临的棋局。所以，快递企业跨界做电商就拥有了得天独厚的优势。

易观国际分析师陈寿送认为，快递企业跨界做电商，主要有以下几点优势：

1、借助配送和仓储优势，快速形成完整的运营体系，最终增加收入来源；

2、在IPO前试图增加公司的估值；

3、零售供应链一旦打通并形成一定规模，账期将帮助快递公司做相关业务的拓展。

跨界劣势亦突出

有业内分析人士认为，电子商务市场竞争激烈，对供应链的管理要求较高，快递公司进军电子商务，虽然具备物流端优势，但在电商经营专业性、销售能力、供应链管理等方面缺乏经验。

易观国际分析师陈寿送分析称，快递企业跨界做电商失败的主要原因有：

1、业务发展过于急躁，缺乏有步骤的规划，冒进；

2、缺少足够的资源支持；

3、市场竞争惨烈，环境不佳；

4、内部出现分歧，方向不坚定。

多面盈利不易 需有明确的长期的投入

就快递企业跨界做电商时如何改进，易观国际分析师陈寿送给出以下几点建议：

1、该放手时就电子商务 职业规划放手；

2、需要有明确的长期的投入；

3、避免低价值的零售竞争模式，要有独立的生存空间。