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王汉华:亚马逊为何单独在中国亲自做配送

添加时间: 2012-09-12    点击:0

亚马逊中国CEO王汉华(腾讯科技配图)

腾讯科技讯 9月12日消息,2012年中国互联网大会进入第二天日程,亚马逊中国CEO王汉华在会上发表主题演讲。

王汉华分享亚马逊创业秘密指出,亚马逊创始人杰夫·贝索斯的创业确实从一个车库开始,而这在美国并不足为奇,因为在美国许多高科技创业都是从车库开始的。据王汉华介绍,去年亚马逊在全球的营收超过480亿,现在亚马逊已转型成为一个真正的以技术为主的平台性互联网公司。

作为一个跨国性公司,王汉华谈到了亚马逊在中国的本土化创新策略。他指出,在中国解决物流问题既是一个很大的挑战,也是一个结构性的瓶颈。亚马逊在中国本土化的一个举措就是,打造了在亚马逊以美国本土之外的最大的这样一个物流系统。

由于中国的特殊情况,亚马逊在中国要解决的第二个问题是配送。亚马逊在全球都不做自己的配送,除了中国。王汉华指出,亚马逊在中国全国19个城市的配送都是由亚马逊自建物流来实施的,每年配送的包裹超过两千万。在中国70%的用户可以享受当日达或者是次日达,这个服务水平已经超过亚马逊在美国的服务水平。

王汉华介绍,亚马逊在中国的本土化创新还包括:在页面为消费者展示货物配送动态,建立一个非常可靠的物流体系;完整的货物搭配服务;推出第一个针对中国搜索习惯的一个搜索服务;便捷付款,在中国推出移动POS服务;以及在中国推出Z·cn这个短域名,方便用户上网。

王汉华总结指出,跨国公司在中国做创新,应该坚持全球的经营策略,在哪些方面要进行本地化创新,这个本地化创新不应该太主观,而是一定要解决一些结构性的问题。

2012互联网大会于9月11日至14日在北京召开,腾讯科技作为本届互联网大会的官方战略合作门户和官方指定合作新闻中心,将在现场进行全方位的视频和图文直播。并特设立3个现场专访间,力邀业界专家与企业代表共同探讨产业现状,指点未来趋势。

作为大会官方指定微博合作伙伴,腾讯微博(http://t.qq.com/)上发起了#向CEO提问#的活动,所有网友都可以提前向您关注的互联网行业CEO提问。其中部分问题将被选中,在互联网大会现场提出,并得到嘉宾的正面解答。

亚马逊中国CEO王汉华(腾讯科技配图)

以下是亚马逊中国CEO王汉华演讲实录:

亚马逊中国CEO王汉华演讲所属分类:腾讯视频 新功能放大观看

王汉华:谢谢,作为在座的可能不多的跨国互联网公司在这边感到好像有些孤独,亚马逊在中国已经经营了八年的时间,我们觉得走的还是比较稳健。其中这个过程当中,很多媒体朋友或者是消费者问得最多的一个问题,就是亚马逊作为一个跨国公司,它在中国的经营策略是什么?我们这两天听到很多的一个话题,就是创新。

作为一个跨国公司,它在中国怎么样坚持既坚持跨国公司在全球的策略,又要适合中国的情况,同时又要利用跨国公司自身全球的技术和其他方面的优势。所以我想就这个记者们常问到的一个问题,也是困惑很多跨国公司的一个问题来做一个简短的沟通和交流。

在座的应该听说过亚马逊公司的一些历史和创始人,我也想借这个机会跟大家分享一些大家也可能不知道的有关亚马逊的秘密。在是亚马逊的创始人杰夫·贝索斯,他的创业确确实实也是在一个车库开始的,有一点可能大家不清楚,但是对美国的消费者来说,这是一个很容易接受的一件事情,美国车库是非常大的,所有的这些高科技的人,都是非常喜欢玩那些小东西的,动手能力比较强的。所以他们的创业从车库开始的话,也就不足为奇。

还有一个事情可能大家不太了解亚马逊的历史,其实亚马逊发展成现在世界五百强,它名气很大,非常成功,实际上它整个的经营策略,就是画在一张餐饮纸上,这是十年前的一张餐巾纸上画的策略,到今天为止亚马逊还是遵循这个策略,待会儿我讲到这个策略的核心是什么,所以跟大家分享一些亚马逊的一些历史。

亚马逊在全球去年的营收是超过480亿,它不只是一个网上最大的一个零售商,现在亚马逊自己已经转型成为一个真正的互联网,以技术为主的这样一个平台性公司。大家比较熟知的亚马逊的一些创新的业务,包括它的电子书,包括亚马逊的云计算,在行业都是非常领先的。

为什么亚马逊能够做这么多创新?其中核心一点,就是它的公司的运营理念,真正的是以客户至上,我们希望变成世界上以客户为中心的这样一个公司。具体到电子商务是怎么回事?你怎么说你是以客户为中心,它不以客户为中心呢?这起源于我们对消费者的一个基本需求的一个研究和了解,也就是我们认为消费者不管你在什么地方,不管是中国是美国,不管是男的是女的,不管是老的是少的,他有这样四个基本的需求,特别是在网上购物的时候,他首先问这四个最基本的问题,第一个是有没有,第二个是贵不贵,第三个是快不快,第四个是好不好。我们认为不管你在任何地方,这四个需求是占主导地位,这决定他真正的是不是愿意掏自己的钱包来投你的票。我到现在为止没有看到一个消费者他向我们抱怨说你的东西太多,我不在你这儿买,或者说你送货送得太快了,我不来买,或者你服务太好了,我不来买,我现在没有看到任何一个消费者这样向我们投诉过。

如果这是对的话,这就是亚马逊在全球实行的策略,我们全球的策略都是回答这四个问题有没有,会不会,快不快,好不好,翻译成中文就是多、快、好、省。那么这个多、快、好、省在中国怎么实现呢?美国的方式跟中国的方式是不一样的,这就涉及到我们的一个模式,我们说是全球的模式,也就是多快好省。

那具体到中国怎么样实现多快好省呢?这就涉及到一个本土创新的问题。创新我们内容也有很多争论,到底在中国创新应该是做什么事情?什么叫是贴近顾客的创新?很多人说,我喜欢我们网页的颜色更丰富多彩一些,另外一些人说我喜欢我们颜色是不是更花哨一些,红色的,另外一个说红色不好,蓝色行不行,很多时候第一个是个人的判断,个人的爱好。然后第二个,这个涉及到一些结构性的东西,没有真正回答消费者关心的这四个问题多快好省。

所以我们觉得在中国要解决多快好省,因为中国的特殊情况要解决的几个问题:第一个是物流,中国地大物博,这对经济发展是好事,但对做物流来说,是一个很大的挑战,这是一个结构性的瓶颈,我们必须解决的。所以我们在中国本土化的一个举措就是,打造了在亚马逊以美国本土之外的最大的这样一个物流系统,比方说我们刚刚开始运营的天津运营中心,它的面积超过16万平米,是迄今为止在中国电子商务界最大、最先进的运营中心,整个面积是超过22个足球场这么大的面积。我们认为这是一个结构性的区别,我们必须在中国要本土化创新的。

第二个是配送。亚马逊在全球都不做自己的配送,除了中国,这也是为中国的结构性的不一样,所以我们现在在全国19个城市的配送都是由亚马逊自建物流来实施的,每年配送的包裹超过两千万。并且我们保证,在中国的70%的用户可以享受当日达或者是次日达,这个服务水平已经超过亚马逊在美国的服务水平。

我们创始人杰夫·贝索斯也在中国尝试过亚马逊物流,感觉非常好。在全中国,我们保证我们所有的定单可以在两天半之内送到消费者手里面,平均来说。当然,为了支撑这么大一个自建物流的系统,我们做了很多的软件性开发,比方说我们的自建物流的配送员配送的时候,他用的这个所有的跟踪器的话,都是我们自己研发的。

另外一个就是我们刚才说的配送中国是有结构性不同的,这需要本地化创新的。其中还有一个,我们在推崇的本地化创新的一点,很多中国的互联网公司,特别是电子商务公司给消费者承诺的是发货,但是消费者关心的是他什么时候能够收到货,所以基于这样一个对中国消费者的理解,在亚马逊所有的页面,我们都非常清晰地给消费者展示,如果你在接下来的两小时多少多少分之内小订单,我能保证你什么时候能够收到货,而不是什么时候我们发货,这是一个本地化创新,这是跟中国消费者的根本需求是有关系的。因为在国外,所有的物流的话,都是第三方物流,像美国的是联邦快递,或者UPS,它能保证在固定的一个时间之内,这个货给他送得到。在中国没有这样一个非常可靠的物流体系的时候,消费者什么时候收到货是非常关心的,所以这是针对中国消费者需求的一个本地化创新。

这是另外一个本地化创新,消费者买东西的时候,有的时候他不仅是买一样的东西,而是他买整个搭配,特别是服装的时候,他买一个上衣的时候,配什么裙子,这个时候线下的时候,是需要线下的营业员去给他提供一些服装搭配的一些顾问。在线上,消费者也有这个需求怎么办?我们在中国有中国团队设计的一个我们叫搭配街的这样一个功能,商家可以自由搭配,消费者可以一键购买搭配里面所有的商品,包括上衣、裙子、围巾等等。

搜索也是,我们也做了很多本地化创新,国外消费者的习惯是,他很多时候是用回车键方式去搜索,那么在中国呢,消费者是喜欢用弹出窗口的方式,所以我们针对这个推出第一个针对中国搜索习惯的一个搜索服务。

还有一个中国电子商务和其他国家有结构性不同的地方是支付。中国现在为止,亚马逊70%的订单都是货到付款的,这个时候怎么样解决货到付款的方便性的问题,亚马逊在中国是第一家推出移动POS服务的一个商家,消费者可以享受电子支付。

最后一点我想给大家分享一下,也是为中国消费者量身订做的这样一个本地化创新,那就是我们在中国推出了一个短域名,Z·cn,消费者只要借助26个字母的最后一个字母就可以直接上网,我们推上去之后,消费者告诉我们,感谢亚马逊,因为你为我们推出了市场上应该是最短的一个UI。我的时间可能到了,我想跟大家分享一点就是,跨国公司它在中国在做创新的时候,应该坚持全球的经营策略,在哪些方面要进行本地化创新,这个本地化创新不应该是你认为是怎么样,我认为是怎么样,这太主观,而是这个创新一定要解决一些结构性的问题,谢谢大家。

来自:腾讯科技